Marts 2009.


6. marts.

Vejret:
kl. 08.00 4º regn.
Så har vi forladt Spanien.

Flere af vores venner på campingpladsen var mødt op for at tage afsked og hjælpe med at dirigere os ud.

Første stop på turen blev Villa Nova syd for Barcelona 14€ pr, nat, billigt.

Da vi ankom var der en meget fin forbindelse på internettet.
Vi købte et døgn på internettet for 3€, det viste sig senere at en medarbejder på pladsen havde gravet  et kabel over, så der kom ikke internet mens vi opholdt os der.

Da vi kørte ind til en Shell tank nede i byen viste det sig at deres kortlæser til vort  Shell-kort ikke virkede så der måtte betales kontant.

Vi kørte til Barcelona hvor vi købte billetter til færgen Excelsior, samme navn som vores campingvogn, færgen sejler mellem Barcelona og Genua i Italien. En Østriger havde fortalt os at det var samme pris som at køre turen gennem Frankrig og så kan man jo slappe af i de 18 timer turen tager.

Billetten kostede 221€ = Kr. 1.650.- incl. flysæder.

Onsdag den 4. kørte vi så ind til færgelejet, her ventede vi et par timer.

Det viste sig at vi stadig var i Spanien, jeg sad i bilen da der kom en mand og gjorde opmærksom på at der var noget galt med vores campingvogn, da jeg samtidig observerede en anden mand - i pænt tøj - stå og rode med en busk, på den side, hvor jeg sad, jeg var straks klar over at der nu igen var tale om et røveri. Jeg trykkede på tudehornet og låste alle døre, dette fik dem til at fortrække til deres bil og de kørte derfra med uforrettet sag. Pia kom meget hurtigt tilbage hun havde også observeret hvad der var ved at ske.


Der ventes ved færgelejet.
Man kører ad motorvej helt til centrum af Barcelona.
Fra den gamle havn Port Well.
Statuen af Columbus ses lige over skiltet i midten.

På vej ud med Columbus i baggrunde.
Færgelejet ligger lige under svævebanen som går ud på havnen.

Lodsbåden følger os for at få lodsen med tilbage.
Et sidste blik af Barcelona.


Ombordkørsel var en oplevelse af de helt store, man havde nu endelig konstateret at campingvognen var stor, så vi blev dirigeret ind på dækket med lastbiler. Færgen kunne kun åbnes i bagenden så man skulle vende inde på dækket og  bakke på plads, utroligt det gik godt. Manden der dirigerede os på plads var meget interesseret i vores campingvogn og jeg tænkte, den er nok tømt for værdier når vi kommer ned og skal  herfra. Det viste sig at bildækket var aflåst under hele overfarten, så vi skulle medbringe alt hvad vi havde brug for under overfarten.

Mens vi havde siddet og ventet på at komme ombord talte vi om at der ikke var mange passagerer med. Vi blev klogere, det viste sig at færgen kom fra Tanger i Marokko og der var ca. 1200 marokkanere med.
Da vi kom op hvor vores flysæder var måtte vi jage en marokkaner væk som "boede" på hele rækken af sæder. Over alt hvor der var plads til at ligge lå der marokkanere, på gange, trappe afsatser og hvor det nu var muligt.
Jeg skulle en tur på toilettet, det var sidste oplevelse på dette sted. Alt var kaos og vand og pis løb hen af gulvet.

Da jeg kom tilbage til Pia meddelte jeg at jeg havde set en reception der hvor vi kom op på båden og at jeg nu var på vej hen for at købe plads i en kahyt.
Vi henvendte os og den søde receptionist meddelte os at hun godt kunne forstå at vi ikke kunne bo sammen med "dem", marokkanerne.
Hun fandt en udvendig kahyt med eget bad og toilet til os hvor vi kunne bo alene.

Det viste sig at restauranterne først havde åben fra kl. 19.30.
Den ene var med selv service, her stod alle marokkanerne i kø lige så langt øjet rakte, vi var nu klar over at det ikke var her vi skulle spise.
Vi henvendte os igen i receptionen hvor vi købte madbilletter til aften og morgenmad 36€. Det viste sig at være en meget god restaurant.
Aftensmaden bestod af fire retter. Morgenmaden var lidt sparsom.

Med en times forsinkelse ankom vi til Genua, her blev vi dirigeret hen til nogle politifolk og toldere, vi forklarede at vi ikke havde noget at fortolde. Det er nok det sted hvor jeg har været aller mest bekymret for vores campingvogn, gennemkørslen var smal og kringlet, selv toldere og politibetjentene var bekymrede for hvordan det skulle lade sig gøre at få os bakset igennem. Nu kan jeg måske bedre forstå hvorfor italienerne kun må køre med campingvogne der er 2,30 m. bred.

Med en times forsinkelse forlod vi Genua.

Vi kørte i regnvejr det meste af vejen til Østrig.




På Camping Brunner blev modtaget af en ældre herre som sagde at vi bare kunne finde en plads.
Med en del arbejde fik vi campingvognen stillet op , alle pladser på Brunner er meget skrå så der måtte en donkraft og bukke under den ene side.

Nu sidder vi så her og hygger os, det er begyndt at sne og der er 2,5º.

I eftermiddag har vi aftalt at mødes med ejendomsmægleren ved vores hus  kl. 14.00

Vi glæder os selvfølgelig til at se det..


8. marts.

Vejret:
Kl. 08.00 -1º sol.
Så er der blevet tid til hygge, vejret er helt klart og solen skinner.

Pia har igen fået tid til at fotografere og vi har gået ture i området ved Millstätter See.

I morgen mandag skal vi skrive kontrakt på vores hus og møde udlejeren.

Der skal bestilles olie til fyret så der er varme på når vi møder op den 7. april.

Der skal bestilles telefon og internet.

Tirsdag skal vi til kommunen, hvor vi forventer at få de sidste ting på plads.






Pladserne på Camping Brunner er meget skrå så det er et stort problem at få vognen rettet op så man ikke falder ud af sengen.
Millstätter See set fra Brunner. Det viser sig at vores husvært bor i huset med rødt tag og hvid gavl på billedet.

º


Det er flot med søen og de sneklædte bjerge i baggrunden.

9. marts.



I dag skrev vi  under på lejekontrakten og fik udleveret nøglerne, vi mødte ejeren for første gang, hun er en meget sød dame. Da vi havde underskrevet kontrakten hos ejendomsmægleren kørte vi sammen hen til kommunekontoret i Baldsramsdorf hvor vi blev tilmeldt og hilste på et par af personalet som bød os velkommen, de var helt sikre på at vi var de første danskere der har haft bolig i kommunen.
Efterfølgende gik turen til elselskabet Kelag hvor vi blev tilmeldt og der blev åbnet for strømmen.
Vi havde aftalt med vores husværtinde at vi gerne måtte køre de ting ud i huset som vi ikke skulle bruge i Danmark. det blev til to læs i bilen. Pia siger at vi har kørt med alt for meget i bilen og campingvognen, jeg tror nu ikke der har været mere end 400 kg. for meget :-)
Under alt dette flytteri var vi også henne for at få åbnet for telefonen, den flinke herre hos Telecom, meddelte os at vi skulle vente til vi kom derned igen, der ville komme et tilbud den 14. marts som gjorde at prisen ville blive halveret.
Ejendomsmægleren havde fundet et godt tilbud på fyringsolie, det viste sig at vi ikke kunne benytte os af det, da der skulle skrives kontrakt og at dette ikke kunne lade sig gøre denne dag. Han gav os et telefonnummer til en privat olie leverandør. Vi kontaktede ham og aftalte at vi skulle være hos ham om ca. ½ time. Vi bestilte 1000 liter til levering næste dag 0,54€ pr liter,  4.040 kr.
Vi blev hilst velkommen. Ham og faderen boede  også i Baldramsdorf Kommune i nabobyen Unterhaus. vi aftalte at vi skulle mødes over en kop øl eller vin når vi var flyttet ind.
På regningen havde han ikke skrevet Baldramsdorf 115 som er adressen, men Kofler Haus, jeg rettede ham for at være sikker på at olien blev leveret det rigtige sted, vi fik nu forklaret at Kofler var husværtens tidligere efternavn og derfor blev huset i lokalområdet omtalt som Kofler Haus.
Det viste sig at alle i hele kommunen kender vores husvært, hun har tidligere været ansat på kommune kontoret.
Godt trætte og lidt udkørte, sluttede arbejdet kl. 19.50.


    10. marts.
Tirsdag morgen kørte vi fra Østrig, da vi nåede Taurntunellen sneede det og der blev kørt med sneplov, vejen var saltet så det gik fint.
Træerne med sne så rigtig flot ud.





Billeder fra turen op til Taurntunellen.                                                                                Slottet Hohenwerfen.

10. marts.

Vi overnattede på Kirschheim Seepark. Her mødte vi et par tyskere som også kom fra La Marina og var på vej hjem.
Ebbe havde sagt at vi skulle prøve restaurantens Schweinehaxe, tak til ham, det var et stor og godt måltid.
Vi kørte derfra onsdag kl. 06.00 og var i Tjæreby kl. 17.00, efter at have handlet ind ved grænsen.


14. marts.


Vejret:
Koldt og Klamt.
-3  til +4º skyet.
Der pakkes og der destrueres i den grad. Vi har købt flere flyttekasser, flyttetæpper og plastik kasser.

Alle vore naboer har været her og tilbudt at hjælpe når vi ønsker det.

Lastbilen er lejet og vi pakker den 29. marts og kører så den 30. marts om morgenen.


19. marts.

Vejret:
Sol og klart vejr.
Der pakkes, pakkes og pakkes, vi er efterhånden ved at have styr på hvad der skal med til Østrig.

Vi har meldt flytning hos kommunen.

Alt omkring skat er afklaret. Vi bliver nu betragtet som grænsegængere, dette indebærer at vi nu ikke længere er tilknyttet en kommune men får en skatte % på  et gennemsnit af alle danske kommuner, fra 1. januar 2010 39%.

Vi har været hos Told og Skat i Tåstrup, bilen er vurderet og vi kan nu få den på Østrigske plader når vi kommer der ned.

Vi fik lidt af en forskrækkelse da vi i dag konstaterede at der skal et elektronisk førebevis til for at måtte køre med den lejede flyttebil  (må ikke forveksles med kørekort) kortet der er personligt og med billed og en chips, registrerer alt under kørslen, så der skal ikke bruges fartskriver. Det tager mellem 8 og 14 dage at få kortet, nu må vi ikke håbe det varer for længe, vi skal jo gerne af sted den 30. om morgenen.

For ikke at få flere forskrækkelser er vi nu ved at undersøge om vi "bare" kan køre fra Danmark gennem Tyskland og Østrig med et flyttelæs. Ingen har kunnet give os et svar vi kan bruge til noget, skulle der blandt jer som læser dette, være nogen som kender nogen som måske kender nogen der ved noget, vil vi være glade for et lille ring om dette. Telefon 2679 1324.

25. marts.

Vejret:
Kl. 08.00 -4º sol.
Kl. 15.00 3º let skyet.
Efter en meget hurtig tur til nordjylland, er vi nu tilbage og er næsten færdig med at pakke.

Jeg har fået mit elektroniske førekort, så nu kan vi komme af sted på mandag.

Søndag kl. 09.30 regner vi med at pakke flyttebilen.

Mandag kl. 09.00 sejler vi fra Gedser, vi forventer at køre ned omkring Hof - Berg den første dag.

Tirsdag, sidst på eftermiddagen, skulle vi gerne være i Baldramsdorf.